SART, tam adı Axtarış və Xilasetmə Transponderi, gəmini tərk etmək zərurəti yarandıqda xilasetmə gəmisində və ya daşıyıcı cihaz kimi saxlanmaq üçün nəzərdə tutulmuş radara əsaslanan təcili yardım ötürücüsüdür. IMO SART-ı (radar transponderi) Axtarış və Xilasetmə Yerləşdirmə Cihazına dəyişdi. Sonuncu yalnız orijinal standart SART-ı deyil, həm də yeni standartı ehtiva edirAIS-SART, Həm SART, həm də AIS-SART gəminin konfiqurasiya tələblərinə uyğundur.
GMDSS avadanlıqlarının konfiqurasiyası ilə bağlı IMO qaydalarına əsasən, 500 tondan çox olan dəniz gəmiləri iki radar transponderi (SART), 300 ~ 500 ton bir ədəd radar transponderi (SART) ilə təchiz edilməlidir.
2007, 2008, IMO GMDSS standartlarına yenidən baxdı və SOLAS Konvensiyasının müvafiq bölmələrinə yenidən baxdı, onlar məcburi konfiqurasiya olan SART-ı (Radar Transponderi) Axtarış və Xilasetmə Yerləşdirmə Cihazına dəyişdirdilər. Daha sonra yalnız Radar Transponderinin (SART) funksiyaları deyil, həm də axtarış-xilasetmə ötürücüsünün (AIS-SART) avtomatik identifikasiyası var. SART və AIS-SART 2010-cu il yanvarın 1-dən bir-birini əvəz edə bilər.
AIS SART dənizdə xilasetmə üçün yerləşdirmə cihazıdır. Suya buraxıldıqdan sonra o, avtomatik olaraq gəminin (xilasedici qayıq/sal) identifikasiyası və yeri haqqında məlumatı işə salacaq. Bu cür xüsusi məlumatı almış gəmilər və xilasedici təyyarələrin ətrafındakı digər gəmilər qəza vəziyyətində olan gəminin yerini (Hiyar gəmisi/qayıq) tez müəyyən edə, axtarış və xilasetmə vaxtını azalda bilər.
AIS-SART IMO MSC 246 (83) < Axtarış və Xilasetmə Məqsədləri AIS SART Performans Kriteriyaları > (2007) standart tələblərinə və GMDSS-in bir hissəsinə cavab verir. 1 yanvar 2010-cu ildən gəmi SART-ı konfiqurasiya edərkən ənənəvi RADAR-SART (axtarış və xilasetmə radar transponderi) və ya AIS-SART-dan istifadə edə bilər. Hər iki cihaz gəmi konfiqurasiyasının tələblərinə cavab verir.
Radar SART radar siqnalı ilə işə salındıqda 9GHz radio siqnalını ötürəcək. Təhlükəli vəziyyətdə olan gəminin (həyat gəmisi / qayıq) yerini müəyyən etmək üçün onun buraxılış siqnalını almaq üçün radar vasitəsilə. Bununla belə, RADAR-SART öz mövqeyini ötürə bilməz. Radar yalnız skan nöqtəsinin azimutuna və məsafəsinə görə RADAR-SART-ın təxmini mövqeyini müəyyən edə bilər.
İçərisində quraşdırılmış AIS-SART GPS qəbuledicisi, axtarış və xilasetmə üçün asan öz dəqiq yerini göndərə bilər.
TheAIS-SARTiki VHF kanalında (CH2087, CH2088) işləyir və hər iki kanalda növbə ilə işləyir.
Adətən, AIS ilə təchiz edilmiş gəmilər AIS SART qəza siqnallarını 5 mildən çox məsafədə qəbul edə bilər, təyyarə daha uzaqda, 20-40 dəniz mili, hətta yüzlərlə mil məsafədə olacaq.
AIS-SARTməhsulun qabığında işarələnmiş özünəməxsus identifikasiya koduna (doqquz rəqəmli) malikdir, 970567891 kimi “970 + altı rəqəmdən” ibarətdir, məhsul təyyarəyə minməzdən əvvəl məhsulun klipinə yazılıb, bir dəfə yazıldıqdan sonra daha dəyişə bilməz.
Skype
